دیجی‌کالا مگ - منبع جامع اخبار و مقالات تخصصی در حوزه‌ی تکنولوژی، بازی‌های کامپیوتری، فرهنگ‌ و هنر، سلامت و زیبایی و سبک زندگی

تریومف با معرفی موتورسیکلت تایگر ۸۵۰ لذت ماجراجویی‌های جاده و بیراهه را با وسیله‌ای مطمئن اما قیمت مناسب در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

موتورسواران همیشه جذب سری تایگر تریومف (Triumph Tiger) که ویژه‌ی ماجراجویی است، می‌شوند. اما مشکل عمده‌ی محصولات این سری، گران بودن آن‌هاست. برای نمونه ضیمت تایگر ۹۰۰ که سرآمد این سری است از ۱۵ هزار دلار آغاز می‌شود. اما اکنون این شرکت از یک نمونه با قیمت مناسب‌تر هم رونمایی کرده تا طیف بیشتری از علاقه‌مندان توان استفاده از قدرت پیمایش این وسیله‌ی نقلیه‌ی دوچرخ جذاب را داشته باشند.

اما تفاوت این موتورسیکلت با مدل تایگر ۹۰۰ چیست؟ در آغاز تایگر ۸۵۰ فقط در یک تیپ GT دردسترس است که نشان‌دهنده‌ی تمرکز آن به استفاده از جاده است، اما تایگر ۹۰۰ در تیپ GT متمرکز بر جاده و تیپ رالی (Rally) برای بیراهه (آفرود) عرضه می‌شود. همچنین نسخه‌ی ۸۵۰ از موتور سه‌گانه‌ی ۸۸۸ سی‌سی قدیمی استفاده می‌کند در حالی که نسخه‌ی ۹۰۰ دارای پیشرانه‌ی ۹۰۰ سی‌سی به روز شده است. موضوعی که باعث می‌شود قدرت ۸۵۰ فقط حدود ۹ اسب بخار کمتر باشد.

• بنلی از دو مدل جدید موتورسیکلت لئونچینو رونمایی کرد

اما درحقیقت موتور عامل کاهش قیمت این وسیله نیست، بلکه این اختلاف به دلیل سیستم تعلیق و الکترونیک آن است. موتورسیکلت تریومف تایگر ۸۵۰ درست مانند مدل ۹۰۰ دارای یک لوله‌ی اتصال جلوی ۴۵ میلیمتری «مارزوچی» (Marzocchi) است اما بر خلاف آن غیرقابل تنظیم است. همچنین در حالی که ۸۵۰ اسپورت دارای ترمزهای ضدقفل است، اما از سیستم پیشرفته‌ی وابسته به شیب موتورسیکلت که در ۹۰۰ وجود دارد، بهره نمی‌برد.

داشبورد در ۸۵۰ اسپورت کمی کوچک‌تر و معمولی‌تر است و این به نوبه‌ی خود باعث نمایشگر ۵ اینچی TFT رنگی می‌شود، در حالی که مدل ۹۰۰ دارای یک نمایشگر ۷ اینچی با ویژگی‌های بیشتری است. هر دو مدل از سیستم گاز الکترونیکی و کشش قابل تغییر استفاده می‌کنند اما مدل ۸۰۰ حالت‌های رانندگی کمتری ارائه می‌دهد.

در کل برای موتورسواران نتیجه‌ی این اختلافات بین دو مدل خیلی چشمگیر نخواهد بود و مطمئنا چیزی نیست که راکب واقعا متوجه آن شود مگر اینکه هر دو را در کنار هم براند.

بدین ترتیب تریومف تایگر ۸۵۰ اسپورت گزینه‌ای با قیمت ۱۱ هزار و ۹۹۵ دلار جدای از قیمت لوازم چانبی و هزینه‌های فروشنده، گزینه‌ای مطلوب برای تجربه‌ی یک موتورسیکلت ماجراجویی به‌شمار می‌آید که در اواخر فوریه‌ی ۲۰۲۱ (اوایل اسفند) دردسترس مشتریان خواهد بود.

• با این موتورسیکلت هیچ‌وقت زمین نمی‌خورید

عکس کاور: موتورسیکلت تریومف تایگر ۸۵۰

Credit: Triumph

منبع: Road Show

The post تریومف تایگر ۸۵۰ ماجراجویی با موتورسیکلت را دردسترس‌تر می‌کند appeared first on دیجی‌کالا مگ.

منبع ⇑